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Bille en acier inoxydable
Frequently asked questions
Balle et siège API 11AX
Le joint à bille et siège API 11AX constitue l'élément d'étanchéité essentiel d'une pompe à tiges de pompage de subsurface. Lors de la remontée du fluide, la bille se soulève de son siège pour le laisser entrer, puis assure l'étanchéité lors de la descente pour le refouler vers le haut. La norme API 11AX définit leurs dimensions, leurs matériaux et leurs performances.
Les matériaux couramment utilisés comprennent l'acier inoxydable 9Cr18Mo et 6Cr18Mo, l'alliage cobalt-chrome-tungstène (Stellite), le carbure de tungstène YG8/YG13, un alliage dur à base de carbure de titane et un alliage non magnétique à base de nickel. Le choix du matériau dépend du fluide de forage, de la teneur en sable, de la température et de la pression.
Les séries de vannes V11 et V13 sont conformes à la norme API 11AX et présentent des dimensions différentes. La série V11 couvre les tailles de pompes courantes, de V11-106 à V11-275. La série V13, plus grande et plus robuste, est conçue pour les puits à débit élevé ou plus profonds. Les deux séries peuvent être fournies par kits compatibles, avec des matériaux adaptés aux conditions du puits.
Nos billes présentent une sphéricité de ±2 µm, une rugosité de surface Ra de 0,025 µm et réussissent un test d'étanchéité sous vide à 85 kPa pendant 5 à 12 secondes. Les sièges sont usinés selon les spécifications avec un rayon extérieur Ra de 1,6, une rugosité de face de 0,4 à 0,8 et une rugosité de ligne d'étanchéité Ra de 0,2.
Pour une utilisation générale, l'acier 9Cr18Mo (dureté Rockwell C 55–60) est la norme. Pour les puits sableux ou abrasifs, privilégiez le carbure de tungstène YG8/YG13 (dureté Rockwell C 88–92) ou le Stellite (dureté Rockwell C 40–50). Pour les puits corrosifs à faible abrasion, les alliages 6Cr18Mo ou les alliages non magnétiques à base de nickel conviennent parfaitement. Nos recommandations sont basées sur l'analyse de votre fluide de puits.
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